Abstract: Для повышения эффективности работы Северного морского пути (СМП) и развития огибаемых им арктических территорий необходимо обустраивать существующие и строить новые порты - мультимодальные узлы транспортной сети. Одним из таких портов будет новый порт Индига, который обеспечит транспортировку грузов, поступающих со всей территории европейской части России, включая Урал, и в обратном направлении. Перерабатывающие мощности порта и надежность его инфраструктуры обеспечат развитие транспортных систем. Сооружение новых элементов железнодорожной транспортной сети - одна из важнейших задач этого комплексного проекта. С развитием района-порта и железнодорожных подходов к нему на территории проекта будут развиваться другие объекты, увеличиваться население, значит, существенно возрастет потребность в энергии. В настоящей статье предложен методический подход и описана процедура многокритериального ранжирования вариантов возможного развития новых энергоисточников в районе морского порта Индига и железнодорожного примыкания к нему с учетом высокой степени неопределенности исходной информации, необходимости использования количественно-качественных экспертных оценок на основе аппарата нечетких множеств...

Cite: Петров М.Б. , Кожов К.Б. , Мезенцев П.Е. , Ивашкин М.В.
Инструментарий выбора варианта энергообеспечения района порта Индига в условиях его мультимодальности и приоритетности
Вестник Уральского государственного университета путей сообщения. 2023. №1 (57). С.42-51. DOI: 10.20291/2079-0392-2022-4-42-51 РИНЦ OpenAlex

Dates:

Published print:

Apr 18, 2023

Identifiers:

≡ Elibrary:	50521075
≡ OpenAlex:	W4386058991

Citing:

≡ Elibrary	1	Сбор данных от 01.03.2026
≡ OpenAlex	Нет цитирований	Сбор данных от 01.03.2026

Altmetrics: