Реферат: Одним из важнейших условий устойчивого социально-экономического развития регионов является обеспечение пространственной связанности территорий, которая формирует единые трудовые, образовательные и сервисные рынки, способствует интеграции периферийных зон и сглаживанию диспропорций. В статье рассматривается применение гравитационной модели для анализа межмуниципальной мобильности населения Свердловской области на основе данных операторов сотовой связи. Для описания пространственной структуры пассажиропотоков протестированы две спецификации функции тяготения: показательно-степенная и кусочно-постоянная. Калибровка параметров осуществлялась методом моментов и методом наименьших квадратов с использованием процедуры двойного ограничения. Результаты показали высокую адекватность модели: коэффициент детерминации между модельными и наблюдаемыми потоками составляет более 0,96. При этом кусочно-постоянная спецификация лишь незначительно превосходит показательно-степенную по метрикам качества, что свидетельствует о сопоставимости их применимости на региональном уровне. Также наблюдается хорошее совпадение модельных и наблюдаемых распределений дальности поездок, подтверждающее корректность воспроизведения пространственной структуры мобильности. Полученные результаты демонстрируют потенциал использования гравитационной модели на основе данных сотовых операторов в задачах транспортного планирования и региональной политики, связанных с оценкой пространственной связанности и развитием агломерационных образований.

Библиографическая ссылка: Мартыненко А.В.
Моделирование пространственной связности региона на основе данных сотовых операторов
Вестник Уральского государственного университета путей сообщения. 2025. №3 (67). С.88-99. DOI: 10.20291/2079-0392-2025-3-88-99 РИНЦ OpenAlex

Даты:

Поступила в редакцию:	14 авг. 2025 г.
Принята к публикации:	15 сент. 2025 г.
Опубликована в печати:	30 окт. 2025 г.

Идентификаторы БД:

РИНЦ:	83125632
OpenAlex:	W7106035150

Цитирование в БД: Пока нет цитирований

Альметрики: