Abstract: В связи с турбулентностью экономических процессов в период санкционного давления на экономику с целью определения очередности транспортного железнодорожного обеспечения на изучаемых наиболее важных в федеральном и региональном масштабе магистральных направлениях были проведены исследования с использованием наиболее значимых технологических и экономических критериев, отражающих общегосударственный приоритет. Для сравнения различных способов очередности сооружений магистральных направлений железнодорожных линий использовалась процедура нечеткого многокритериального анализа проектов. В результате проведенных исследований доказана возможность применения подхода на основе нечеткой логики к анализу экономических процессов в период шоковых воздействий на экономику, обусловленных, в частности, введением санкций со стороны недружественных стран. Оценена предполагаемая очередность транспортного железнодорожного обеспечения на четырех проектах наиболее важных магистральных направлений в зоне действия Свердловской железной дороги: Среднеуральский широтный ход (СУШХ) на участке Нижний Тагил – Пермь; участок Троицко-Печорск – Ивдель; участок Пермь – Чернушка; участок Устье-Аха – Урай – Ханты-Мансийск – Салым. В результате эксперимента выявлено, что Среднеуральский широтный ход на участке Нижний Тагил – Пермь (проект А) является наиболее значимым и приоритетным в рассматриваемой иерархии проектов. Результаты работы могут быть использованы органами государственной власти, специализированными научными и проектными организациями при выполнении работ по проектированию развития железнодорожной транспортной сети.

Cite: Петров М.Б. , Серков Л.А. , Кожов К.Б.
Выбор приоритетных проектов развития транспортной сети на основе нечеткой логики
Вестник Ростовского государственного университета путей сообщения. 2022. №2. С.161-175. DOI: 10.46973/0201-727X_2022_2_161 РИНЦ OpenAlex

Identifiers:

Elibrary:	49084307
OpenAlex:	W4285684661

Citing:

DB	Citing
Elibrary	4
OpenAlex	2

Altmetrics: