Abstract: Статья посвящена исследованию практических аспектов управления логистическими цепями поставок Оренбургской области с применением современных методов статистического анализа. Актуальность обусловлена необходимостью оптимизации логистических процессов для промышленно-аграрных регионов в условиях цифровой трансформации экономики. Применяется комплексный методический подход, включающий расчет коэффициента дифференциации для оценки пространственного неравенства и регрессионный анализ для выявления факторов влияния на грузоперевозки. Базу составили данные по семи муниципальных образованиям области. Результаты исследования выявили критический уровень дифференциации развития логистической инфраструктуры: коэффициент дифференциации по количеству логистических центров составляет 18,0, по объему грузоперевозок – 11,5, по плотности дорожной сети – 5,0. Авторами разработаны три сценария развития логистической системы региона и обоснована целесообразность реализации сбалансированного сценария, предполагающего создание логистических хабов второго уровня в городах Орск и Бузулук. Предложенные мероприятия соответствуют стратегическим документам РФ и позволяют снизить коэффициент дифференциации до 9,0 при росте общего грузооборота на 15 - 20 %., также уделено внимание перспективам цифровой трансформации через внедрение единой информационной системы на базе искусственного интеллекта.

Cite: Залозная Г.М. , Гусева Е.П.
Пространственное развитие логистической инфраструктуры на примере Оренбургской области
Вестник СамГУПС. 2025. №4 (70). С.49-54.

Dates:

Published print:

Dec 30, 2025

Identifiers: No identifiers

Citing: Пока нет цитирований